電池UN38.3認(rèn)證辦理流程有哪些？不久前IATA發(fā)布了2021年第62版的DGR《危險(xiǎn)品條例》。新版DGR包含國際民航組織危險(xiǎn)品小組發(fā)布的《ICAO 2021-2022技術(shù)細(xì)則》內(nèi)容以及IATA委員會通過的修訂內(nèi)容。對各類危險(xiǎn)品及鋰電池在內(nèi)的相關(guān)空運(yùn)規(guī)則作出了修訂。需要辦理UN38.3認(rèn)證可以找環(huán)測威檢測進(jìn)行辦理。

什么是UN38.3認(rèn)證

UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。通常所說的UN38.3認(rèn)證，其實(shí)是指鋰電池經(jīng)過UN38.3條款測試報(bào)告，并且申請民航總局授權(quán)的13家認(rèn)證公司，進(jìn)行航空安全鑒定書的發(fā)放。因此UN38.3認(rèn)證通常包含：UN38.3報(bào)告以及航空安全鑒定書。

UN38.3認(rèn)證辦理流程

申請Application

1. 確定客戶信息

A. 客戶產(chǎn)品由哪個城市航空出口；

B. 客戶產(chǎn)品是單獨(dú)出貨還是配套其他產(chǎn)品出貨。

2. 填寫UN38.3申請表

3. 提供電池規(guī)格書

4. 提供樣品30個

第二步：報(bào)價(jià)Quotation

根據(jù)所提供的資料確定測試時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用。

第三步：付款Pay

申請人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請表及服務(wù)協(xié)議并支付全額項(xiàng)目費(fèi)。

第四步：測試Testing

實(shí)驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)對所申請產(chǎn)品進(jìn)行全套測試。

第五步：測試通過，報(bào)告完成

第六步：項(xiàng)目完成，頒發(fā)DGM鑒定書
測試項(xiàng)目及目的

T.1高度模擬試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)?zāi)M在低壓條件下的空運(yùn)。

T.2熱測試

目的：本試驗(yàn)評估電池和電池組的密封完善性和內(nèi)部電連接。試驗(yàn)利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行。

T.3振動試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)?zāi)M運(yùn)輸過程中的振動。

T.4沖擊試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)評估電池和電池組對累積沖擊效應(yīng)的耐受程度。

T.5外短路試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)?zāi)M外部短路。

T.6碰撞試驗(yàn)

目的：本節(jié)的試驗(yàn)?zāi)M撞擊或擠壓等可能造成內(nèi)部短路的機(jī)械性破壞。

T.7過充電試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)評估可再充電電池組或可再充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。

T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)

目的：本試驗(yàn)評估原電池或充電電池承受強(qiáng)制放電狀況的能力。

做UN38.3認(rèn)證有什么好處？

1.對各種鋰電池進(jìn)行全套運(yùn)輸安全測試，確保運(yùn)輸安全性，也是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。

2.確保產(chǎn)品正常運(yùn)輸。

3.促進(jìn)與終端客戶的合作。

以上資料由環(huán)測威標(biāo)準(zhǔn)檢測整理發(fā)布，如有疑問或需檢測認(rèn)證歡迎與環(huán)測威標(biāo)準(zhǔn)檢測直接溝通（4008-707-283）。深圳環(huán)測威檢測機(jī)構(gòu)擁有自建實(shí)驗(yàn)室，為廣大客戶提供專業(yè)的各行各業(yè)的檢測認(rèn)證服務(wù)，深受廣大客戶信賴。